Pour les amateurs de la marque suédoise, le plaisir de la miniature ne se cantonne pas aux modèles statiques sagement alignés sur des étagères. Le modélisme dynamique et le monde du jouet offrent une dimension interactive où le charme des carrosseries scandinaves prend vie, que ce soit sur une piste d’asphalte miniature, un circuit de slot racing ou au fond d’une chambre d’enfant.
La piste au 1/10e : l’âge d’or du modélisme R/C
L’incursion de Volvo dans les championnats de supertourisme dans les années 1990 a marqué un tournant pour les fabricants de modèles radiocommandés. Deux géants japonais se sont particulièrement illustrés dans la reproduction de ces icônes de la piste :
- Tamiya et le châssis FF-01 : Incontournable pour tout collectionneur, le break Volvo 850 Estate BTCC piloté par Rickard Rydell en 1994 reste une légende. Tamiya a ensuite décliné la version berline 854 sur la même base à traction avant. Les carrosseries en polycarbonate (Lexan) d’origine avec leurs planches de décalcomanies complètes s’arrachent aujourd’hui à prix d’or.
- Kyosho et la S40 BTCC : Sur ses célèbres châssis PureTen thermiques ou électriques, Kyosho a parfaitement capturé l’allure agressive de la S40 victorieuse du BTCC à la fin des années 1990.
Les passionnés de vitesse et de compétition retrouveront d’ailleurs les équivalents statiques de ces monstres de circuit dans notre section consacrée aux modèles sportifs.
Le R/C grand public et le slot racing
Le modélisme s’est aussi démocratisé grâce à des fabricants spécialisés dans le prêt-à-rouler et les circuits électriques routiers. Au début des années 2000, la marque Nikko a agréablement surpris la communauté en proposant au 1/12e des reproductions radiocommandées très réussies de la berline S60 R et du cabriolet C70 de première génération. Bien que conçus pour le grand public, les proportions et les détails de carrosserie méritaient amplement le coup d’œil des puristes.
Sur piste à rainure (slot racing), le fabricant espagnol SCX (Tecnitoys) a fait sensation au 1/32e avec la S60 Challenge engagée en STCC. Dotée d’un éclairage fonctionnel et d’un comportement dynamique remarquable une fois l’aimant retiré, cette monture reste une valeur sûre pour animer les soirées de course entre passionnés.
Des miniatures de poche aux autos à pédales
La culture du jouet Volvo s’exprime également à d’autres échelles. Dans l’univers du die-cast 3 pouces, Mattel s’est emparé de la silhouette des breaks de Göteborg avec de multiples variantes de la V70 Phase II et du break 850 sous les bannières Hot Wheels et Matchbox. Ces petits formats populaires cotoient une riche diversité d’objets ludiques que l’on détaille parmi les autres miniatures insolites du forum.
Enfin, impossible d’évoquer le modélisme et les jouets sans mentionner le graal des plus jeunes conducteurs : les autos à pédales Volvo. Distribuées à l’époque par le réseau des concessions officielles, les répliques en tôle de la PV544 ou les déclinaisons en plastique soufflé inspirées des séries 240 et 740 constituent d’incroyables témoignages du patrimoine de la marque. Si vous restaurez une ancienne coque en Lexan ou une voiture d’enfant vintage, n’hésitez pas à partager vos étapes de travail dans la rubrique dédiée à vos réalisations.