La Volvo PV445, affectueusement surnommée Duett, marque un tournant capital dans l’histoire de la marque scandinave : celui de la création du tout premier break officiel du constructeur, capable d’assurer les livraisons durant la semaine ouvrée et d’accueillir la famille pour les escapades dominicales. Lancée initialement sous forme de châssis nu carrossable en 1949, la 445 s’établit rapidement comme un utilitaire indestructible, partageant sa face avant caractéristique avec la légendaire berline PV444 avant l’arrivée de la Volvo PV544. Son châssis robuste servira d’ailleurs de base technique pour concevoir l’atypique roadster Volvo P1900 Sport en fibre de verre.
L’empreinte du métal blanc : La signature RobEddi
Pour reproduire ce monument automobile au 1:43, la collection RobEddi – filiale suédoise fondée au sein de l’artisan britannique Brooklin Models – a choisi sa matière de prédilection : le white metal coulé à la main. Le modèle 1957 présenté ici capte immédiatement le regard par sa prestance physique. Dès la prise en main, le poids substantiel de la miniature rappelle les standards historiques de la fonderie artisanale anglaise de Bath.
Le moulage de la caisse frôle la perfection : les rondeurs d’après-guerre des ailes avant, la courbure bombée du pavillon et la double porte arrière caractéristique sont retranscrites avec une justesse géométrique bluffante. Alors que certaines miniatures industrielles en zamak peinent à restituer la tension des galbes originaux, cette PV445 offre des volumes remarquablement fidèles à l’échelle.
Détails, peinture et limites d’époque
La finition de la peinture constitue sans conteste l’un des points forts de RobEddi. L’application est profonde, brillante et exempte d’effet peau d’orange, mettant en valeur les teintes bicolores ou unies d’inspiration scandinave des années cinquante. Concernant l’accastillage, la reproduction adopte la philosophie habituelle de Brooklin :
- Les ornements extérieurs : Les poignées de portières indépendantes et la calandre avant chromée apportent un bel éclat, même si l’amateur averti regrettera l’absence des fines baguettes chromées latérales longeant les flancs et les portes sur certaines variantes.
- Le train roulant : Fidèle aux faiblesses récurrentes du fabricant, les roues méritent une attention critique. Les jantes pleines manquent un peu de relief au niveau du moyeu central et les pneumatiques en vinyle noir, bien que robustes, manquent de finesse sur les sculptures de bande de roulement.
- L’habitacle : La planche de bord et les banquettes en résine teintée reçoivent un traitement sobre mais efficace, fidèle à la rigueur utilitaire suédoise de 1957.
Une place de choix dans toute vitrine Volvo
Face aux utilitaires d’apparat comme le taxi Volvo PV831, la PV445 Duett incarne le labeur, l’ingéniosité et l’aventure. Les collectionneurs apprécient son statut d’objet d’artisanat lourd, loin des productions standardisées en plastique. Longtemps négociée autour de 80 euros sur les bourses d’échange, cette miniature de collection voit aujourd’hui sa cote s’échelonner entre 90 et 120 euros selon son état de conservation et la présence de sa boîte d’origine. Une pièce de caractère que tout amateur de classiques d’Hisingen se doit d’exposer fièrement.