Si le catalogue de la firme suédoise regorge de berlines familiales réputées, que l’on retrouve parmi les modèles de tourisme courants, l’histoire routière de Volvo s’écrit également à travers des déclinaisons utilitaires, protocolaires et d’urgence particulièrement singulières. Pour les réducteurs et collectionneurs, ces carrosseries atypiques apportent une diversité visuelle bienvenue en vitrine, rompant la monotonie des teintes civiles par des sérigraphies percutantes et des silhouettes inhabituelles.
Les véhicules de patrouille et d’intervention d’urgence
Grâce à leur robustesse légendaire et leur volume de chargement généreux, les breaks et grandes berlines Volvo ont équipé de nombreuses forces de l’ordre à travers le monde. Les fabricants de miniatures ont su saisir cet attrait :
- La police britannique : Minichamps a signé de superbes reproductions de la Volvo V70 (phases 1 et 2), notamment les versions Armed Response Vehicle de la police du Hertfordshire ou de Cumbria, parées de leur livrée jaune et bleue réfléchissante façon Battenburg.
- Les services scandinaves : Les gardes-frontières et la Polis suédoise ont été immortalisés par des fabricants comme Cararama (S80) ou IXO (Volvo 144). Côté secours, la célèbre Amazon break parée de la livrée rouge vif des pompiers suédois demeure un classique incontournable du catalogue 1/43.
- Les services publics urbains : La collection Altaya a permis de démocratiser des modèles emblématiques tels que la Volvo 144 Taxi de Stockholm, reconnaissable à son taximètre et à ses badges de toit caractéristiques.
Limousines Nilsson et corbillards : l’art de l’empattement allongé
Le carrossier suédois Nilsson (Yngve Nilssons Karosseri AB) a transformé des générations de véhicules Volvo pour répondre aux besoins officiels, diplomatiques et funéraires. À l’échelle réduite, ces modèles se distinguent immédiatement par leur empattement étiré :
- Les limousines d’apparat : Les séries Volvo 240, 760 et S80 rallongées à six portes offrent des proportions spectaculaires en vitrine, souvent réservées à l’époque aux délégations ministérielles ou aux chefs d’État.
- Les carrosseries funéraires : Dès l’après-guerre avec le châssis PV445 LWB (Long Wheelbase) jusqu’aux créations modernes sur base 960 et V70, les corbillards constituent une sous-collection fascinante et méconnue, prisée pour la finesse de leurs vitrages arrière étirés.
Conseils d’acquisition et personnalisations maison
Certains de ces tirages spécifiques, distribués principalement en séries limitées promotionnelles pour les marchés nordiques ou anglo-saxons, figurent aujourd’hui parmi les introuvables de la miniature. Pour dénicher ces perles rares, il convient de scruter attentivement les bourses d’échange spécialisées et les plateformes internationales.
Pour les modélistes souhaitant reproduire un véhicule de service municipal précis ou une transformation limousine jamais éditée dans le commerce, n’hésitez pas à partager vos conversions d’antennes, de gyrophares et de décalcomanies dans vos réalisations.