Dans le grand livre des réducteurs européens, la marque italienne Polistil (autrefois connue sous le nom de Politoys) occupe une place à part. Célèbre pour ses reproductions métalliques pleines de charme et ses échelles variées allant du 1:43 au 1:25, le fabricant a connu une seconde jeunesse vers la fin des années 1980 lors de son intégration au sein du groupe américain Tonka. Pour les passionnés de la marque suédoise, l’association Tonka-Polistil évoque immédiatement l’ère des berlines et breaks anguleux qui ont forgé la légende de Göteborg.
L’icône des années 1980 : la Volvo 760 GLE
Le modèle phare développé par Polistil reste indéniablement la Volvo 760 GLE. Déclinée principalement au format 1:25 ainsi qu’au 1:43, cette reproduction capture fidèlement les lignes rectilignes si caractéristiques imaginées par Jan Wilsgaard. Avec ses ouvrants généreux (portières avant, capot moteur et parfois coffre selon les tirages) et sa calandre chromée proéminente, la berline haut de gamme incarnait parfaitement le style statutaire de l’époque.
Sur le plan technique, Polistil proposait une fabrication robuste entièrement en zamak avec suspensions fonctionnelles et habitacles moulés en plastique teinté. Contrairement aux créations tout aussi attachantes de AHC – Pilen produites en Espagne ou aux Pays-Bas, les miniatures Polistil se distinguaient par une sensation de poids plus marquée en main et un souci des détails mécaniques sous le capot moteur.
Le break 765 et les célèbres attelages caravane
Parmi les variantes les plus recherchées par les collectionneurs figure le break Volvo 765. Ce grand déménageur à hayon vertical bénéficiait d’une verrière arrière généreuse et d’un volume intérieur impressionnant pour une miniature de cette catégorie. Polistil a su reproduire avec exactitude la ligne de toit prolongée et le porte-à-faux caractéristique du break suédois.
Tonka et Polistil ont également capitalisé sur le tempérament de grande routière familiale de la suédoise en proposant des coffrets thématiques. L’ensemble associant la Volvo 760 GLE à une caravane de tourisme demeure aujourd’hui une pièce maîtresse pour quiconque souhaite reconstituer une vitrine rétro des départs en vacances des années 1980. Ces ensembles complets, souvent livrés sous de grands emballages vitrine bilingues Tonka-Polistil, sont devenus très difficiles à dénicher en parfait état d’origine.
Conseils d’achat et état du marché
Si les collectionneurs modernes privilégient parfois la finesse absolue de résines signées Neo Scale Models ou les rééditions soignées de fabricants comme Norev, la saveur du die-cast Polistil demeure incomparable. Lors de vos prospections en bourse d’échange ou sur les plateformes d’enchères, portez une attention particulière :
- À l’intégrité des pare-chocs proéminents et des rétroviseurs latéraux, particulièrement exposés aux manipulations enfantines d’époque.
- À la présence de l’attelage arrière, indispensable pour valoriser les versions prévues pour tracter.
- À l’état des suspensions et des charnières d’ouvrants, parfois fatiguées par un usage intensif sur les circuits de jeu.
Les modèles neufs en boîte Tonka d’origine continuent de voir leur cote progresser, témoignant de l’affection durable des amateurs pour ces solides suédoises au parfum d’Italie.