Lorsque l’on évoque la passion des modèles réduits suédois, l’esprit se tourne naturellement vers les échelles reines de nos vitrines : le 1:43, le 1:18 ou encore les créations artisanales minutieuses. Pourtant, l’attachement à la marque de Göteborg se transmet dès le plus jeune âge, et le constructeur l’a bien compris. À travers son catalogue d’accessoires et d’objets dérivés, le département Volvo Merchandise propose régulièrement des jouets roulants, qu’il s’agisse de voitures à pédales rétro ou de porteurs inspirés directement de sa gamme d’utilitaires et de poids lourds.
Le camion porteur Volvo FMX 500 (référence 110543)
Parmi les sorties remarquées de la boutique officielle, la reproduction ludique du Volvo FMX 500 sous la référence constructeur 110543 a suscité de nombreux débats chez les amateurs de la marque. Conçu pour les tout-petits, cet engin destiné au jardin et aux chambres d’enfants s’inspire du célèbre camion de chantier réputé pour sa robustesse légendaire.
Sur le papier, l’initiative avait de quoi séduire : permettre aux jeunes passionnés de sillonner les allées au volant d’un porteur affichant la fière calandre au logo cerclé de fer. Dans la pratique, le résultat stylistique a laissé bon nombre d’observateurs sur leur faim. Contrairement aux reproductions diecast traditionnelles, le passage au format porteur en plastique injecté s’est accompagné d’importantes concessions :
- Une calandre simplifiée : les lignes agressives et techniques du véritable FMX ont été largement édulcorées, perdant une partie du dynamisme qui caractérise la face avant originale.
- Des proportions aplaties : pour des raisons évidentes d’ergonomie et de sécurité infantile, la cabine apparaît écourtée, ce qui déroute les amateurs habitués aux cotes rigoureuses.
- Un niveau de finition basique : stickers sommaires et plastiques monoblocs contrastent avec l’image premium et industrielle généralement soignée par la marque.
Entre jouet fonctionnel et objet de collection dérivé
Il convient néanmoins de rappeler la vocation première de ce type de véhicule : résister aux chocs, aux intempéries et aux assauts répétés des bambins. Là où un collectionneur cherche l’alignement parfait d’un essieu ou la fidélité d’une tampographie, le cahier des charges de ce FMX 500 imposait avant tout une solidité à toute épreuve et un coût de fabrication maîtrisé.
Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que le constructeur s’éloigne du réalisme pur pour explorer des formats insolites. On retrouve cette même liberté d’interprétation dans d’autres catégories de jouets grand format, comme le surprenant Volvo XC 90 Monster Truck radiocommandé, qui mise davantage sur le spectacle et l’amusement immédiat que sur la rigueur d’échelle.
La place des porteurs et autos à pédales chez les collectionneurs
Peut-on pour autant intégrer un tel modèle dans une collection dédiée à Volvo ? La réponse dépend des sensibilités de chacun. Pour les puristes de la reproduction statique, ce genre de porteur relève du simple jouet d’extérieur. En revanche, pour les passionnés d’objets publicitaires et de « memorabilia », posséder un camion officiel en grand format apporte une touche originale et colorée à un espace d’exposition.
Il suffit d’arpenter les garages de certains passionnés scandinaves pour s’en convaincre. Comme on peut le voir dans cette belle collection d’un amateur Volvo en Suède, les porteurs et anciennes voitures à pédales y côtoient fièrement les enseignes lumineuses, les documentations d’époque et les vitrines pleines à craquer.
Le FMX 500 référence 110543 reste ainsi un témoignage sympathique de la communication de Volvo auprès des futures générations de chauffeurs routiers. Même si son design n’atteint pas l’élégance des voitures à pédales en tôle des années 1960, il demeure un jalon insolite dans l’histoire des produits dérivés de la marque.
