Pour les passionnés de modèles réduits à l’échelle HO (1/87), le nom de Focus Modellen évoque immédiatement une époque bénie mais fugace. Alors que les géants industriels du plastique injecté comme Wiking ou Herpa se contentaient de reproduire une poignée de berlines suédoises modernes, cet artisan venu des Pays-Bas a entrepris au milieu des années 1990 d’offrir aux collectionneurs une gamme d’une richesse stupéfiante, entièrement coulée en résine de haute précision.
L’âge d’or du catalogue Focus en 1996
Le catalogue édité en 1996 par la firme néerlandaise reste un document de référence pour les archivistes du modélisme. Sur les pages consacrées au constructeur de Göteborg, on découvrait un assortiment sans équivalent : des versions inédites de la série 140 et 240, des déclinaisons de la 740 et de la 850, sans oublier des variantes utilitaires et administratives spécifiques aux pays du nord de l’Europe.
Focus Modellen ne se limitait pas aux modèles de série civils. L’artisan proposait également :
- Des breaks d’intervention pour la police néerlandaise (Politie) et suédoise (Polis).
- Des ambulances allongées carrossées sur base 240 et 760.
- Des versions break de chasse et breaks familiaux rarement miniaturisés à cette échelle.
- Des finitions taxi et véhicules de service avec décalcomanies pré-découpées d’une grande finesse.
Pour ceux qui recensent ces variantes, ce catalogue représentait une étape majeure. On retrouve d’ailleurs l’écho de ces découvertes dans notre liste incroyable de Volvo au 1/87 qui continue d’alimenter les discussions entre connaisseurs.
Un travail d’orfèvre en résine polyuréthane
Contrairement aux modèles industriels lisses et standardisés, les miniatures Focus Modellen demandaient une véritable maîtrise. Chaque caisse en résine était moulée d’un seul bloc, requérant un ébavurage minutieux et l’application d’apprêts soignés avant la mise en peinture. Les vitrages, souvent thermoformés ou réalisés en plastique transparent découpé sur mesure, exigeaient une pose au millimètre.
Cette approche rappelle les réalisations d’autres pionniers du modélisme artisanal en résine, à l’image du travail d’orfèvre documenté sur la Volvo 265 Break en résine par JMK. Cette tradition du kit à assembler se rapproche également des créations uniques présentées dans notre dossier sur les Volvo au 1/87 faites maison.
Pourquoi ces modèles sont devenus introuvables
L’aventure Focus a malheureusement tourné court après seulement quelques années d’activité. Les coûts de production élevés de la résine artisanale, combinés à un réseau de distribution confidentiel principalement concentré sur les bourses d’échange du Benelux (notamment le célèbre salon de Houten aux Pays-Bas), ont rendu ces miniatures extrêmement rares.
Le tirage de certaines références ne dépassait pas la cinquantaine d’exemplaires par moule, ce qui explique pourquoi nombre de ces modèles n’apparaissent que très rarement sur les plateformes de vente actuelles.
Aujourd’hui, dénicher une Volvo signée Focus en parfait état d’origine, qu’il s’agisse d’un kit non assemblé dans son blister d’époque ou d’un modèle monté de main de maître, relève du véritable coup de chance. Les rares pièces qui refont surface s’arrachent à prix d’or entre initiés qui savent mesurer la valeur historique de cette production audacieuse.
