Dévoilé en grande pompe lors du Salon de l’automobile de Genève en 2008, le Volvo XC60 première génération marquait un tournant stylistique majeur pour la marque suédoise. Dès sa présentation officielle, les amateurs de miniatures ont pu découvrir sa reproduction au 1:43 signée par le fabricant attitré de la firme scandinave à cette époque : Motorart. Intégré à la gamme promotionnelle Volvo Cars Collection puis distribué dans le réseau de concessionnaires, ce modèle arborait notamment la teinte de lancement très représentative « Bronze Terre » (Terra Bronze).
Une gravure extérieure soignée aux finitions contrastées
Le SUV compact au format miniature se positionne dans la gamme Hi-Tech Line du fabricant, avec un niveau d’exigence technique très proche de ce que l’on retrouvait sur le Volvo XC70 III de chez Motorart sorti peu de temps auparavant. Les proportions générales et la dynamique sculptée des hanches arrière sont fidèlement retranscrites.
Sur la face avant, la calandre attire immédiatement le regard grâce à un niveau de gravure précis : le logo au cercle fléché est généreusement proportionné et le capteur radar de sécurité active s’intègre harmonieusement dans les lamelles. Le jonc chromé qui souligne la base des vitres latérales apporte également une touche de réalisme appréciable. En revanche, quelques compromis industriels subsistent :
- Les blocs optiques avant : les lentilles en plastique transparent manquent légèrement de finesse et laissent deviner leur mode de fixation, créant un effet parfois un peu simpliste.
- Le train roulant : si le dessin des jantes reproduit bien le motif d’origine avec le cache-moyeu lisible, le traitement argenté donne un aspect plastique qui aurait mérité un lavis plus sombre. Les pneumatiques, quant à eux, présentent des flancs un peu trop lisses et brillants.
- La lunette arrière : elle intègre le lettrage V-O-L-V-O espacé typique de cette ère, complété par un dégivrage discret.
Habitacle et conception du châssis
L’intérieur constitue l’un des points forts de la reproduction. Motorart a soigné l’ambiance scandinave en reproduisant la fameuse console centrale flottante et un mobilier biton chaleureux. Les commandes au volant sont esquissées et les assises reçoivent une mise en peinture contrastée du plus bel effet. Seul le rétroviseur central paraît positionné un peu trop en arrière sous le pavillon, un défaut géométrique que l’on observait déjà sur la C30 du même réducteur dans le catalogue Motorart 2008.
Côté châssis, le fabricant a opté pour un assemblage riveté. Ce choix complique la tâche des amateurs de personnalisation qui souhaiteraient démonter l’ensemble pour retoucher l’intérieur ou changer la teinte de carrosserie, à la différence d’autres miniatures vissées vues dans des projets de Volvo modifiées.
Bilan pour le collectionneur
Malgré quelques petites faiblesses d’accastillage sur les feux et les roues, ce XC60 1:43 de Motorart offre un excellent compromis entre fidélité des formes et soin apporté à l’habitacle. Proposé à l’époque à un tarif très contenu pour un modèle concessionnaire officiel, il demeure un jalon indispensable pour illustrer l’offensive de Göteborg sur le segment des crossovers premium à la fin des années 2000.