Dans le monde des miniatures consacrées à la marque suédoise, la gamme Rob Eddie occupe une place tout à fait singulière. Conçue par la manufacture artisanale anglaise Brooklin Models à Bath, cette division s’est consacrée presque exclusivement aux icônes scandinaves moulées en métal blanc (white metal). Parmi les reproductions marquantes des berlines des années 1980, la Volvo 744 GL demeure un jalon incontournable pour les amateurs de lignes tirées au cordeau.
Une brique suédoise coulée dans le métal blanc
La série 700 a incarné l’âge d’or du design géométrique de Göteborg. Transposer une telle carrosserie à l’échelle 1/43 demandait un respect absolu des proportions : arêtes vives, lunette arrière plongeante et face avant massive. Rob Eddie a relevé ce défi avec brio en proposant une silhouette dense et rassurante en main, signature indissociable du métal lourd de chez Brooklin.
Contrairement aux modèles de grande diffusion ou aux déclinaisons plus ludiques comme la 760 Bburago au 1/24e, la réalisation de Rob Eddie s’adresse clairement aux collectionneurs pointilleux. Les chromes appliqués avec discrétion, la calandre caractéristique de la finition GL et les optiques rectangulaires fidèlement rapportées témoignent du charme vintage et artisanal de la maison britannique.
La série limitée à 400 exemplaires : une nuance convoitée
Si la Volvo 744 de Rob Eddie a connu plusieurs finitions, la variante habillée de sa somptueuse robe bleu métallisé fait l’objet d’un engouement particulier. Éditée à seulement 400 exemplaires numérotés, elle offre un contraste saisissant avec les teintes plus classiques comme le gris anthracite ou le blanc polaire.
Ce tirage restreint présente des finitions soignées :
- Une laque métallisée uniforme et profonde, préservant la netteté des nervures de capot.
- Des rétroviseurs extérieurs distincts en métal, souvent fournis séparément en sachet dans la boîte pour éviter la casse lors du transport, demandant un montage méticuleux par le collectionneur.
- Un intérieur sobre reprenant la découpe rigoureuse du tableau de bord de la berline 740 d’époque.
- Le socle et le conditionnement sous boîte jaune classique de la manufacture de Bath.
Cet attachement aux séries confidentielles est d’ailleurs une habitude chez le fabricant, que l’on retrouve sur d’autres projets historiques comme la rarissime Volvo Philip – Robeddie ou encore les débuts de la marque célébrés avec la nouvelle PV4 de chez Rob Eddie.
Guide d’achat et préservation pour le collectionneur
Aujourd’hui, mettre la main sur cette 744 GL dans sa livrée bleu nuit métallisé relève de la veille attentive sur les bourses d’échange et les ventes spécialisées. Si l’on pouvait dénicher ces pièces autour d’une trentaine d’euros il y a une quinzaine d’années lors de reventes entre passionnés, leur cote s’est nettement consolidée avec la disparition progressive des séries traditionnelles en métal blanc.
Avant d’intégrer une telle pièce dans votre vitrine, inspectez avec soin la présence des deux rétroviseurs latéraux : collés sur des surfaces réduites, ils sont les premiers à s’égarer en cas de manipulation imprudente. Veillez également à l’absence d’oxydation superficielle de la peinture et privilégiez autant que possible les exemplaires conservés dans leur boîte d’origine avec leurs cales en mousse polyuréthane, indispensables pour préserver ce superbe hommage à la berline suédoise.
