Dans l’univers passionnant du circuit routier électrique, le slot racing s’épanouit traditionnellement à l’échelle 1:32 ou au format HO (voisin du 1:64). Pourtant, quelques créateurs indépendants se sont aventurés sur des formats intermédiaires ultra-précis, créant de véritables pépites mécaniques. Parmi eux, l’artisan autrichien Alexander Bichler s’est distingué entre 2005 et 2008 en concevant une série ultra-confidentielle de micro-slot cars représentant les différentes silhouettes de la mythique Volvo P1800, reproduites à l’échelle 1:62.
L’artisanat autrichien au service du slot miniature
Le travail d’Alexander Bichler relevait de la pure orfèvrerie miniature. Loin des cadences industrielles des grands fabricants de jouets, chaque voiture était montée et peinte à la main dans son atelier en Autriche. Ce projet répondait à l’envie de doter les amateurs de petits circuits électriques d’une carrosserie scandinave rare et emblématique, dotée d’une finition remarquable pour un format si réduit. Si les reproductions microscopiques fascinent les passionnés, comme on peut le voir avec les Volvo produites à l’échelle 1:200, concevoir un châssis fonctionnel motorisé à cette taille relevait d’une véritable prouesse technique.
Pour mouler ses carrosseries, l’artisan a exploité des résines fines permettant de préserver les galbes délicats des ailes arrière, les baguettes latérales et la calandre caractéristique du coupé suédois. Le moteur et le guide miniaturisés permettaient à ces autos d’évoluer avec une fluidité surprenante sur les rails conducteurs compatibles.
Trois déclinaisons pour la saga P1800
Le catalogue Bichler s’est articulé autour des trois variantes majeures qui ont bâti la légende du modèle original :
- Le coupé Volvo P1800 classique : décliné notamment dans une livrée blanche évoquant la célèbre monture de Simon Templar (« The Saint »), mais aussi dans une configuration sportive typée rallye et plusieurs teintes civiles d’époque.
- La Volvo P1800 Cabriolet : une silhouette inspirée des prototypes et transformations d’époque, dont la baie de pare-brise et le couvre-capote demandaient un travail de moulage très minutieux.
- Le break de chasse Volvo P1800 ES : reconnaissable immédiatement à son grand hayon vitré entièrement dégagé, une prouesse d’ajustement pour un habitacle réduit à l’échelle 1:62.
Des tirages numérotés d’une grande rareté
La diffusion de ces modèles est restée d’une discrétion absolue. D’après les informations directes transmises par Alexander Bichler, chaque moule de carrosserie n’a servi que pour un tirage limité à seulement 50 exemplaires au total. Cette production globale s’est ensuite dispersée en micro-séries : certaines teintes de caisse ou décorations spécifiques n’ont vu le jour qu’à 5 petites unités dans le monde entier.
Cette diffusion microscopique en fait des pièces extrêmement recherchées par les passionnés de circuits routiers autant que par les traqueurs de curiosités nordiques. Découvrir une telle pièce dans les vitrines lors d’un aperçu d’une belle collection d’un amateur Volvo en Suède relève du coup de maître. À l’image des modèles artisanaux réalisés par d’autres labels confidentiels, comme la Volvo Amazon par Tonic, ces slot cars Bichler incarnent l’âge d’or des micro-fabricants européens des années 2000, guidés par la seule passion du modélisme scrupuleux.
