Parmi les trésors qui hantent les bourses d’échange et les souvenirs des chineurs invétérés, certains jouets anciens suscitent un frisson immédiat. C’est indéniablement le cas de la Volvo Amazon à l’échelle 1/32 façonnée par la firme japonaise Shiosi. Moins omniprésente dans les vitrines que les miniatures industrielles en zamak signées Dinky Toys ou Tekno, cette berline scandinave motorisée par un mécanisme à friction incarne l’âge d’or du jouet en tôle des années 1960.
Une pièce rarissime venue d’Asie
Le constructeur nippon Shiosi (souvent associé aux productions Shioji ou aux ateliers d’exportation de Tokyo) s’est ponctuellement intéressé au parc automobile européen. La reproduction de l’Amazon frappe d’abord par son échelle peu commune : alors que le 1/43 régnait en maître sur les étagères de collection et que les grands jouets en tôle dépassaient volontiers le 1/20, ce format 1/32 offre un compromis savoureux, à la fois compact et généreux en détails lithographiés ou emboutis.
Cette curiosité rappelle d’autres démarches exotiques qui pimentent notre passion, à l’image d’une P1800 insolite issue d’un producteur argentin. La silhouette de la berline suédoise est immédiatement reconnaissable : calandre dédoublée caractéristique, pavillon arrondi, ailes arrière délicatement pincées et pare-chocs rapportés. Si la fidélité géométrique d’un jouet à friction n’égale pas la rigueur d’un modèle statique moderne, sa présence visuelle compense largement ces libertés d’interprétation.
L’éloge de la patine : restaurer ou préserver ?
Croiser une Amazon Shiosi complète relève presque du miracle. Très souvent, les exemplaires survivants portent les stigmates d’heures de jeux sur le carrelage ou le goudron : frottements sur les arêtes, mécanisme de friction paresseux ou légères piqûres d’oxydation sur la tôle. Pour l’érudit, toute la question réside dans la conservation de cette mémoire matérielle.
Faut-il repeindre et redresser au risque de dénaturer le charme originel ? La majorité des passionnés privilégie désormais la conservation « dans son jus ». Tout comme une Volvo PV 444 de 1957 en tinplate gagne en âme grâce à ses micro-rayures d’époque, la tôle emboutie d’une Shiosi ne doit pas être aseptisée. Un simple nettoyage minutieux à l’eau savonneuse tiède, complété par une goutte d’huile fine sur l’axe du volant d’inertie, suffit généralement à réveiller la magie sans altérer l’histoire de la pièce.
L’art de la décision en bourse
Dans l’univers des miniatures rares, les occasions de concrétiser un achat ne se présentent souvent qu’une seule fois dans une vie de collectionneur. Face à un modèle atypique comme cette Amazon Shiosi, l’hésitation se paie invariablement par des regrets durables. Même si la cote de ces jouets anciens peut sembler intimidante lors d’une première approche, leur rareté intrinsèque et leur capital sympathie en font de véritables pièces maîtresses au sein d’une collection dédiée à la marque de Göteborg.