Dans le monde des miniatures scandinaves au 1/43, la Volvo Amazon occupe une place royale. Lancée en 1956 pour succéder progressivement à la populaire Volvo PV 444, elle a marqué plusieurs générations d’automobilistes par sa robustesse et son dessin inspiré des lignes américaines de l’époque. Parmi les fabricants industriels modernes, la marque allemande présentée dans notre section Minichamps – Paul’s models Art a sans doute livré l’une des interprétations en zamac les plus fidèles et équilibrées de cette berline mythique. Pourtant, au-delà des tirages standards de catalogue, certains collectionneurs chevronnés ont su sublimer ces bases pour concevoir des pièces historiques et atypiques.
La « Sista Amazon » par Wilpac : l’adieu à une légende
Le 3 juillet 1970 demeure une date gravée dans l’histoire de Torslanda : ce jour-là, l’ultime exemplaire de la série Amazon tombait des chaînes de montage après quatorze années d’une carrière exemplaire. Baptisée affectueusement la « Sista Amazonen » (la toute dernière Amazon), cette berline deux portes de teinte sombre fut directement envoyée au musée officiel du constructeur à Göteborg.
Pour célébrer cet événement symbolique, le transformateur indépendant Wilpac, bien connu des amateurs de raretés néerlandais et internationaux, s’est emparé du moule Minichamps. En retravaillant la livrée noire d’origine et en y apposant une tampographie commémorative soignée sur les flancs, Wilpac a matérialisé le chiffre exact d’exemplaires construits toutes versions confondues (667 323 unités). Cette création « Code 3 » transforme un modèle de grande série en un jalon patrimonial que tout amateur averti rêve d’ajouter à sa vitrine, aux côtés des pièces d’artisans pionniers comme Somerville Models.
L’Amazon Cabriolet gris perle : un rêve de carrossier
La seconde curiosité qui attire immanquablement le regard est une interprétation cabriolet parée d’une magnifique teinte gris perle. Dans la réalité, Volvo n’a jamais produit d’Amazon découvrable à l’échelle industrielle. Seuls quelques carrossiers indépendants européens, à l’image du belge Jacques Coune ou de l’allemand Deutsch, ont osé découper la caisse autoporteuse de la berline suédoise pour en faire de luxueux cabriolets vendus au compte-gouttes.
Sur cette miniature basée sur le moule Minichamps, le résultat force l’admiration :
- Une baie de pare-brise découpée avec une grande finesse, préservant la finesse des montants chromés caractéristiques.
- Un couvre-capote replié fidèlement texturé, ajusté au millimètre sur la malle arrière.
- Une peinture gris perle subtilement métallisée, mettant en valeur la nervure latérale et les chromes de caisse.
- Un habitacle entièrement dégagé qui permet d’apprécier la gravure soignée de la planche de bord et du volant cerclé.
L’intérêt des séries personnalisées en collection
Si les grands fabricants industriels offrent des bases saines et précises, l’intervention d’ateliers spécialisés permet de combler les vides laissés par les catalogues officiels. Qu’il s’agisse de reconstituer un événement historique précis comme la fin de production d’une lignée ou de donner vie à des carrosseries artisanales oubliées, ces séries modifiées apportent une réelle valeur ajoutée à une thématique Volvo. Ces deux modèles illustrent parfaitement la vitalité de notre passion, où la rigueur documentaire s’associe au talent du modéliste pour créer des miniatures d’exception.
