Au tournant des années 2000, la marque scandinave opère une métamorphose visuelle spectaculaire sous l’impulsion du designer Peter Horbury. Après le renouveau incarné par la grande Volvo S80 et le break Volvo V70 de deuxième génération, c’est au tour de la berline familiale compacte d’adopter des épaules marquées et une ligne de toit fuyante digne d’un coupé. La Volvo S60 de première génération casse les codes anguleux traditionnels de Göteborg et rencontre immédiatement un franc succès.
L’interprétation signée Minichamps (Paul’s Model Art)
Le fabricant allemand Minichamps, alors au sommet de sa maîtrise industrielle pour les modèles à l’échelle 1/43, s’est vu confier la tâche de reproduire cette berline athlétique, tant pour les concessions de la marque que pour le marché traditionnel des collectionneurs. Produite à l’époque en éditions limitées numérotées (notamment des tirages à 2 544 exemplaires selon les teintes), cette miniature en zamac demeure une référence incontournable pour quiconque souhaite illustrer l’ère moderne de Volvo en vitrine.
Carrosserie et finesse des détails extérieurs
Dès le premier coup d’œil, les proportions de la plateforme P2 sont retranscrites avec une justesse irréprochable. La chute du pavillon arrière, les optiques profilées et les fameuses épaules sculptées le long de la ceinture de caisse respectent parfaitement le modèle original. L’application de la peinture, souvent proposée dans des teintes métallisées sobres comme l’argent lunaire ou le bleu cosmique, bénéficie d’une finesse exemplaire où le grain des paillettes reste discret et homogène.
Les pièces rapportées méritent également de vifs éloges : la calandre arbore un quadrillage net surmonté du traditionnel jonc diagonal et de l’emblème au fer, tandis que les baguettes de protection et les entourages de vitres sont traités sans bavure. Mention spéciale pour les jantes en alliage : finement ajourées, elles dévoilent des disques de freins texturés accompagnés de leurs étriers distincts, un niveau d’exigence alors réservé aux productions haut de gamme.
Un aménagement intérieur cossu
À bord, Paul’s Model Art a apporté un soin scrupuleux à l’habitacle. La console centrale légèrement orientée vers le conducteur est fidèlement miniaturisée, avec des touches de couleur simulant les commandes de climatisation et le système audio. Le combiné d’instruments bénéficie d’une tampographie précise et les fameux sièges anatomiques Volvo, réputés pour leur confort exceptionnel, présentent des galbes et des teintes bicolores réalistes.
Conseils d’achat et valeur en collection
Bien que son tarif d’origine oscillait autour d’une trentaine d’euros à sa sortie, cette Volvo S60 Minichamps a vu sa valeur progresser légèrement sur le marché de l’occasion en raison de la raréfaction des exemplaires neufs en boîte. Aujourd’hui, il faut compter entre 40 et 60 euros selon la couleur et l’état de la boîte vitrine d’origine. Les amateurs de berlines contemporaines pourront avantageusement l’exposer aux côtés de la Volvo S40 seconde génération ou du grand SUV Volvo XC90 pour contempler l’âge d’or du design Volvo des années 2000.