Parmi les silhouettes qui ont marqué l’histoire de la marque suédoise, le coupé P1800 occupe sans conteste une place royale. Dessiné par le jeune Suédois Pelle Petterson alors en stage chez Pietro Frua à Turin, ce modèle a apporté une dose d’audace et de sensualité à une gamme jusqu’alors réputée pour sa robustesse austère. Le fabricant allemand Minichamps (Paul’s Model Art) a su rendre un vibrant hommage à cette sportive en déclinant au 1/43 le millésime 1969 de la fameuse P1800 S.
Une reproduction soignée signée Minichamps
Éditée en série limitée à 2 400 exemplaires, cette réduction diecast fait honneur au savoir-faire qui caractérisait Minichamps au début des années 2000. Pour le millésime 1969, la firme d’Aix-la-Chapelle a scrupuleusement respecté les spécificités de la version suédoise produite à Torslanda : la baguette latérale chromée rectiligne (qui avait remplacé la crosse en aile de mouette des premières versions Jensen), la calandre quadrillée sobre et les petites dérives arrière si caractéristiques de la fin des années 1960.
Le niveau de finition se démarque par la finesse des éléments d’accastillage. Les pare-chocs monoblocs chromés, les poignées de porte rapportées et les cerclages de feux arrière affichent un ajustement irréprochable. Sous la fine couche de peinture, les proportions du long capot moteur abritant le mythique bloc B20 sont impeccablement retranscrites, conférant à la miniature une assise visuelle très réaliste.
L’héritage d’une mécanique légendaire
Sur le plan mécanique, la P1800 S partageait ses entrailles fiables et endurantes avec la gamme populaire des Amazon, comme la Volvo 121 berline. Ce cocktail alliant une ligne de grand tourisme à la robustesse éprouvée héritée de la lignée de la Volvo PV444 a permis au modèle réel d’aligner des millions de kilomètres au compteur. Cette quête d’élégance rappelle également les initiatives de carrossiers indépendants de l’époque, à l’image des rares déclinaisons de l’Amazon Coune cabriolet.
Dans l’habitacle, Minichamps ne déçoit pas : le tableau de bord regorge de détails, depuis les compteurs ronds cerclés de chrome jusqu’au volant tulipé à trois branches métalliques. Les sièges galbés et le levier de vitesses court restituent l’atmosphère sportive mais feutrée des GT scandinaves d’antan.
Conseils pour les collectionneurs et estimation
Longtemps accessible aux alentours de 45 euros lors de son arrivée sur le marché, cette Volvo P1800 S Minichamps est devenue une pièce recherchée sur le second marché. Compte tenu du tirage limité à 2 400 unités, sa cote se situe aujourd’hui entre 65 et 90 euros selon la rareté du coloris et la présence de son boîtier rigide d’origine avec son suremballage cartonné.
Avant tout achat d’occasion, inspectez particulièrement l’état des petits rétroviseurs obus et des balais d’essuie-glaces, relativement fins et vulnérables aux manipulations imprudentes. Un exemplaire impeccable constituera la pièce maîtresse d’une vitrine consacrée à l’âge d’or automobile de Göteborg.