Au sein de la production artisanale au 1/43, la collection Rob Eddie — filiale scandinave du célèbre artisan britannique Brooklin Models — a toujours occupé une place de choix dans le cœur des amateurs de la marque suédoise. Dès 2008, l’annonce puis la commercialisation de la référence RE 38 consacrée à la Volvo PV 52 Pick-up de 1938 ont marqué les esprits. Cette miniature rend hommage à une pratique courante en Suède durant l’entre-deux-guerres : convertir les robustes châssis de berlines bourgeoises en utilitaires légers indispensables aux grandes flottes industrielles et nationales.
L’artisanat du métal blanc au service de l’avant-guerre
Fidèle à la tradition de l’atelier de Bath, cette Volvo PV 52 est moulée en white metal lourd, conférant à la pièce une densité et une prestance caractéristiques en main. Lancée initialement par Volvo fin 1936 dans ses versions PV 51 dépouillée et PV 52 luxueuse, l’automobile d’origine affichait une calandre bombée verticale et des lignes aérodynamiques inspirées de l’Amérique contemporaine. Rob Eddie a parfaitement retranscrit cet esprit : les galbes des ailes avant englobantes, les phares obus chromés rapportés et la scission nette entre la cabine deux places et la benne arrière ouverte témoignent d’une belle maîtrise du moule.
Sur le plateau arrière, les lattes de plancher et les ridelles fonctionnelles apportent un contraste saisissant avec la peinture lustrée de la cabine. Contrairement à des fabrications industrielles plus récentes axées sur la photodécoupe ultra-fine, la proposition de Rob Eddie s’inscrit dans un charme artisanal intemporel, proche de ce que réalisait un autre artisan culte avec l’ÖV4 Jakob Pick-up par Somerville quelques années plus tôt.
Trois livrées corporatives strictement limitées
Plutôt qu’une teinte civile uniforme, Rob Eddie a pris le parti de célébrer de grandes compagnies d’État et des piliers de l’économie suédoise à travers trois déclinaisons limitées à seulement 200 exemplaires chacune :
- Rob Eddie RE 38A – Ericsson : Présentée dans une livrée bicolore bleu ciel et blanc immaculé, elle évoque les véhicules de service des techniciens du géant des télécommunications suédois, sillonnant les provinces scandinaves pour entretenir le réseau filaire.
- Rob Eddie RE 38B – Nynäs : Habillée d’un jaune vif éclatant contrasté par le logo historique de la compagnie pétrolière suédoise Nynäs Petroleum. C’est sans doute la version la plus emblématique du trio par son allure résolument nordique.
- Rob Eddie RE 38C – Esso : Revêtue d’un rouge carmin profond rehaussé des marquages de la société pétrolière, illustrant la polyvalence de ces véhicules sur les bords de route suédois avant l’avènement du second conflit mondial.
Ces déclinaisons utilitaires s’inscrivent directement dans la tradition des miniatures rendant hommage aux flottes techniques nordiques, tout comme les Volvo des chemins de fer suédois ‘SJ’ et autres variantes suédoise que les passionnés traquent inlassablement dans les bourses d’échange.
Un maillon clé pour comprendre l’évolution de la marque
Sur le plan historique, la PV 52 incarne la transition fondamentale entre les carrosseries carrées du début des années 1930 et la rupture stylistique majeure apportée après la guerre par la légendaire Volvo PV 444. Disposer d’un tel pick-up dans une vitrine thématique permet d’illustrer la genèse du savoir-faire utilitaire de Göteborg, bien avant la consécration internationale des breaks et fourgonnettes d’après-guerre.
Conseils d’acquisition et état du marché
Aujourd’hui, ces modèles sont devenus d’authentiques raretés. Avec un tirage combiné de seulement 600 exemplaires pour les trois versions commerciales, les opportunités d’achat se font rares. Si vous dénichez l’une de ces pièces, vérifiez systématiquement l’état des petits pare-chocs chromés et la netteté des décalcomanies sur les portes et ridelles. Conservée dans son emballage d’origine en carton rigide bleu muni de ses cales en mousse sur mesure, la PV 52 Rob Eddie constitue un investissement patrimonial de premier ordre pour tout collectionneur exigeant.
