Pour tout amateur de la marque au fer de lance, les voitures d’intervention de la police nationale suédoise (la célèbre Polisen) exercent une fascination toute particulière. Au fil des décennies, le constructeur de Göteborg a fourni la grande majorité du parc automobile des forces de l’ordre du royaume. En miniature, ce thème réunit à la fois les passionnés de véhicules de secours et les inconditionnels de la firme scandinave, offrant une variété remarquable de carrosseries, de gyrophares et de décorations d’époque.
Une fascinante évolution des livrées suédoises
Collectionner les Volvo de police implique de s’intéresser aux changements graphiques radicaux opérés par les autorités suédoises :
- L’ère du noir et blanc (jusqu’à la fin des années 1970) : surnommée affectueusement fjällko (la vache de montagne) en raison de ses portes et de son toit blancs contrastant avec des ailes noires, cette livrée a habillé avec élégance les PV544, les Amazon (120) et la lignée des 140 et 240.
- La transition bleu et blanc (années 1980 à 2005) : une robe blanche traversée d’une bande centrale bleu vif soulignée d’un filet rouge fluorescent. C’est l’époque mythique des berlines et breaks 240, 740, 940 et des redoutables 850 turbo.
- Le marquage moderne Battenburg (depuis 2005) : un damier hautement réfléchissant jaune fluorescent et bleu, adopté pour maximiser la sécurité sur les autoroutes nordiques, principalement visible sur les V70 II, XC70, V90 et XC60 contemporains.
Les trésors d’époque : Tekno et l’héritage scandinave
Dès les années 1960, le fabricant danois Tekno a immortalisé les patrouilles scandinaves en proposant de superbes reproductions de l’Amazon 121/122S ou de la berline 144 sous les couleurs de la police suédoise, complétées par des haut-parleurs de toit et des gyrophares spécifiques. Ces modèles d’époque en zamac sont aujourd’hui très recherchés. Si vous en dénichez un exemplaire patiné par les heures de jeu d’un enfant des sixties, sachez qu’il est souvent possible de trouver des pièces de rechange pour les modèles Tekno afin de restaurer antennes, sirènes et décalcomanies d’origine.
L’âge d’or au 1/43 : séries presse et fabricants spécialisés
À l’échelle 1/43, le collectionneur a l’embarras du choix. L’éditeur Atlas a notamment frappé un grand coup avec sa collection thématique exclusive « Polisbilar », distribuée dans les pays nordiques. Cette série regroupait des versions policières d’une fidélité redoutable : de la PV544 d’après-guerre à la moderne V70 phase 2.
Les fabricants généralistes haut de gamme ne sont pas en reste. Minichamps a produit d’exceptionnelles Volvo 240 GL et des déclinaisons familiales rapides, tandis qu’Autoart et DNA Collectibles ont ravi les collectionneurs de breaks performants. Comment ne pas songer aux versions d’intervention de la légendaire Volvo 855 au 1/24 ou au 1/43, qui alliaient le coffre géant du break à la sonorité envoûtante du moteur cinq cylindres en ligne ?
Le monde du 1/87 et les créations personnalisées
À l’échelle HO (1/87), des marques réputées comme Wiking, Brekina ou Herpa ont régulièrement proposé des Volvo sérigraphiées. Cependant, de nombreux passionnés de dioramas préfèrent partir d’une base civile pour créer des exemplaires uniques fidèles à des districts spécifiques (Stockholm, Göteborg ou Kiruna). On retrouve cette passion du détail minutieux chez les artisans concevant des Volvo au 1/87 fait maison, où la pose de micro-rampes lumineuses bleues et de décalcomanies à l’eau reproduit fidèlement la réalité nordique.
Que vous choisissiez de vous concentrer sur une échelle précise ou d’aligner chronologiquement l’ensemble des breaks d’intervention, la thématique des véhicules d’urgence suédois apporte un contraste visuel saisissant au milieu des teintes plus sages des modèles civils de votre collection.
