À la fin des années 1990, Volvo amorce un tournant stylistique décisif avec le lancement de la Volvo S80. Fini les lignes anguleuses héritées de la dynastie des 700 et 900 : la grande berline adopte des épaules sculptées, une calandre affinée et une silhouette élancée. Si ce modèle haut de gamme a rapidement conquis les diplomates et les cadres dirigeants, il a également revêtu l’uniforme au sein des forces de l’ordre en Scandinavie et au Royaume-Uni. Dans le domaine de la réduction automobile, la marque Cararama (Hongwell) s’est emparée de cette icône pour proposer une version d’intervention au 1/43e qui a marqué les esprits.
L’offensive Cararama sur le marché du 1/43e
Au début des années 2000, le fabricant chinois Cararama a profondément bouleversé le monde des miniatures. Alors que les collectionneurs étaient habitués aux tarifs élevés des modèles spécialisés ou aux finitions plus basiques de certaines gammes grand public, Cararama a réussi la prouesse d’offrir des reproductions en métal injecté d’une finesse inattendue pour une fraction du coût habituel. Tout comme la 144 Police par IXO sur un segment différent, la berline d’intervention trouve ainsi une place de choix sur les étagères des passionnés sans faire exploser leur budget.
Une livrée d’intervention scandinave particulièrement soignée
La Volvo S80 Police réalisée par Cararama reprend la robe officielle des patrouilles suédoises (Polis) de l’époque. La carrosserie blanche sert d’écrin à des motifs décoratifs fidèles : bandes contrastées bleues et fluorescentes, blasons officiels nets et inscriptions parfaitement lisibles grâce à une tampographie rigoureuse.
Sur le pavillon, la rampe de gyrophares translucides apporte le relief nécessaire à cette version de service. Contrairement à de nombreuses productions économiques où les éléments de signalisation manquent de finesse, Cararama a soigné les proportions de l’équipement lumineux et son ancrage sur le toit. Les rétroviseurs rapportés avec miroir chromé, les poignées de porte finement gravées et les feux arrière bicolores confirment le sérieux de la réalisation.
L’habitacle et les trains roulants
Bien que Cararama ait parfois simplifié les intérieurs de ses modèles d’entrée de gamme, cette S80 bénéficie d’un habitacle noir mat convenablement détaillé. La planche de bord aux formes galbées et la console centrale caractéristique de Volvo sont bien reconnaissables à travers le vitrage incolore et net. Extérieurement, les jantes en alliage spécifiques sont fidèlement reproduites, laissant entrevoir les disques de frein.
Ce modèle s’intègre naturellement dans un thème d’urgence aux côtés d’autres véhicules spécialisés scandinaves, à l’image d’une ambulance Volvo 140 / 240 ou d’anciennes patrouilleuses des décennies précédentes.
Un modèle toujours attrayant pour les collectionneurs
Aujourd’hui, alors que les prix de nombreux modèles d’occasion flambent sur les bourses d’échange et les plateformes de vente, la Volvo S80 Police de Cararama conserve une cote très raisonnable. Souvent vendue en boîte vitrine rigide ou sous blister selon les marchés de distribution, elle se négocie encore facilement entre 10 et 20 euros selon l’état de conservation.
Robuste, bien proportionnée et historiquement cohérente avec le parc automobile scandinave du tournant du millénaire, elle constitue une pièce incontournable pour quiconque souhaite documenter l’histoire des Volvo en tenue de service sans sacrifier son portefeuille.
