Emblème incontournable des lignes anguleuses dessinées par Jan Wilsgaard, la Volvo Série 700 – déclinée principalement en 760 puis en 740 à partir de 1984 – a longtemps souffert d’un manque de considération chez les fabricants de miniatures industrielles. Alors que les amateurs d’artisanat scandinave devaient se contenter des antiques modèles promotionnels Stahlberg en plastique souple, l’avènement des spécialistes de la résine haut de gamme à la fin des années 2000 a comblé ce vide. Parmi ces réalisations, la Volvo 740 GL millésime 1986 produite par Neo Scale Models au 1/43 mérite une attention toute particulière de la part des collectionneurs avertis.
La fidélité des formes face aux pièges de la résine
D’un point de vue purement stylistique, la reproduction par Neo réussit l’exercice délicat de capter la silhouette cubique et l’équilibre si particulier de cette berline. La finesse des encadrements et la profondeur de la peinture mettent immédiatement en valeur les surfaces planes. Cette version tricorps, souvent désignée comme la Volvo 744 dans la nomenclature interne des passionnés, possède une prestance indéniable en vitrine. Les feux arrière striés, la calandre chromée verticale et le tableau de bord rehaussé de touches de couleur témoignent du savoir-faire alors novateur de l’artisan néerlandais dans le traitement de la résine polyuréthane.
Toutefois, cette recherche de finesse s’est accompagnée de défauts récurrents sur les chaînes de montage en Chine, un constat partagé par de nombreux membres de notre communauté lors de l’acquisition de ces modèles à l’époque de leur sortie.
Les points de vigilance : vitrages et pare-chocs
À l’instar des écueils déjà observés sur les déclinaisons de la Volvo série 244 chez le même fabricant, le contrôle qualité de la 740 GL laissait parfois à désirer. L’enthousiasme suscité par la découverte des prototypes a rapidement laissé place à une inspection méticuleuse lors du déballage :
- Les entourages de vitres en photodécoupe : C’est incontestablement le talon d’Achille de ce modèle. Les baguettes argentées extrêmement fines ont une fâcheuse tendance à se décoller, particulièrement au niveau du montant central et des custodes arrière. Un surplus de colle cyanoacrylate ou, au contraire, un manque d’adhérence vient fréquemment ternir la surface vitrée en film transparent thermoformé.
- L’alignement des boucliers : Les volumineux pare-chocs absorbeurs d’énergie caractéristiques des Volvo de l’ère de la sécurité passive sont ici rapportés sur la coque. Trop souvent, ils ne sont pas montés rigoureusement à l’horizontale. À l’arrière, un bouclier collé trop haut occulte une partie de la jupe, tandis qu’une pose asymétrique dénature l’équilibre géométrique de la miniature.
- Les joints et contours : Si les lignes de gravure sont impeccables, la délimitation noire peinte autour des pares-chocs et des baguettes latérales manque parfois de netteté sur certains exemplaires.
Pour dénicher une pièce véritablement exempte de défauts au sein d’un stock de distributeur, il fallait bien souvent examiner plusieurs dizaines de boîtes. Une patience indispensable qui caractérise le collectionneur exigeant.
Conseils d’entretien pour votre modèle
Si vous possédez cette 740 GL ou envisagez de l’acquérir en seconde main, gardez à l’esprit que les miniatures en résine de cette génération exigent des conditions de conservation optimales. Évitez toute exposition directe aux rayons ultraviolets ou aux variations thermiques brusques, qui dilatent différemment la matière composite et les pièces rapportées en métal photodécoupé. En cas de léger décollement d’une baguette, l’utilisation d’une colle vinylique fluide spéciale modélisme (qui devient transparente au séchage sans émettre de vapeurs blanchâtres destructrices) est à privilégier pour toute restauration délicate.
