Dans l’univers foisonnant des miniatures scandinaves, certaines pièces détonnent immédiatement par leur échelle, leur méthode de fabrication et leur histoire singulière. C’est précisément le cas de cette étonnante Volvo Amazon cabriolet reproduite au 1/20 par le fabricant artisanal français Bumper. Loin des standards industriels actuels ultra-détaillés, cette pièce évoque l’âge d’or des artisans résine qui osaient des modèles inédits dans des échelles atypiques.
L’Amazon décapotée : une rareté inspirée par l’histoire
Comme tous les passionnés de la marque le savent, l’usine de Torslanda n’a jamais produit d’Amazon cabriolet de série. Les rares versions décapotables qui ont arpenté les routes sont l’œuvre de carrossiers indépendants, le plus célèbre restant sans conteste le carrossier belge Jacques Coune. En 1963, il présenta au Salon de Bruxelles une élégante transformation découvrable de la berline suédoise, construite à seulement quelques unités. C’est cet esprit exclusif et non conventionnel que l’artisan Bumper a choisi de capturer dans la masse.
Une conception artisanale sans fioritures
Le modèle se distingue d’emblée par son approche résolument rustique. Réalisée en résine pleine ou semi-pleine, la reproduction affiche une finition que l’on pourrait qualifier de spartiate :
- Une carrosserie monobloc : Les lignes générales de l’Amazon (série 120/130) sont immédiatement reconnaissables, avec ses galbes d’ailes arrière et sa calandre séparée en deux parties emblématiques.
- Des détails moulés : Les essuie-glaces, poignées de porte et joncs chromés sont souvent moulés à même la résine ou peints d’un trait sobre, typique des petites séries d’atelier.
- Un habitacle épuré : L’intérieur propose les éléments essentiels (tableau de bord, volant spécifique, sièges) avec une peinture manuelle, conférant à chaque exemplaire un statut de modèle unique.
- Un conditionnement minimaliste : Le modèle était livré dans une boîte en carton neutre, sans fenêtre transparente ni décor sophistiqué, simplement protégée de papier de soie ou de mousse.
Cette approche rappelle les débuts des créations indépendantes, comme on peut l’observer avec une Volvo V40 en resin de chez JMK, où la passion du sujet prime sur l’artifice du packaging.
L’attrait du 1/20 et comparaison de collection
L’échelle 1/20 confère à l’objet une présence imposante en vitrine. Moins courante que le traditionnel 1/43 ou le 1/18, elle fait écho aux grands jouets d’époque ou aux modèles promotionnels imposants, un peu comme les formats inhabituels que l’on retrouve sur la 1800s Ichiko en tôle lithographiée.
Ce cabriolet Bumper s’accompagne parfois d’une déclinaison berline ou d’une variante de couleur assortie, que certains collectionneurs désignent affectueusement comme sa « petite sœur ». Trouver ces deux déclinaisons réunies relève aujourd’hui de l’exploit tant la diffusion de Bumper fut confidentielle à l’époque.
Pourquoi collectionner cette miniature aujourd’hui ?
Pour un amateur de Volvo miniature, acquérir une pièce Bumper ne répond pas aux critères de la perfection photoréaliste contemporaine. C’est avant tout la quête d’un témoignage historique : celui d’une époque où des passionnés concevaient des moules artisanaux pour combler les manques des grands fabricants industriels. À l’image des collectionneurs qui se lancent dans des Volvo au 1/87 fait maison, posséder ce cabriolet au 1/20, c’est posséder une part d’artisanat pur et un hommage vibrant à l’élégance intemporelle de la Volvo Amazon.
